সংবাদপত্র কমারসান্ট রাশিয়ান মন্ত্রক ও অর্থনীতি বিষয়ক আলোচনায় লিখিত আলোচনা সম্পর্কে লিখেছেন এবং বলেন যে রাশিয়ার ও চীন পণ্যের রপ্তানি অপ্টিমাইজ করার জন্য রেলওয়ে রুটগুলি গুরুত্ব সহকারে উন্নয়ন করছে। রাশিয়ান সরকারের বিশ্লেষণমূলক কেন্দ্রের একজন বিশেষজ্ঞ গ্রিগরি মিরিয়াকভ বলেছেন, এই দিকের কৌশলগত অংশীদারিত্ব বিশেষভাবে পণ্য রপ্তানির পক্ষে সহায়ক হবে। একদিকে, অংশীদারিত্ব বিশাল সম্ভাবনা সরবরাহ করে: ২016 সালে চীন ২015 সালের তুলনায় রাশিয়া থেকে 1.5 গুণ বেশি মাংস আমদানি করেছিল এবং মাছের রপ্তানি প্রায় 10% বৃদ্ধি পেয়েছিল। অন্য দিকে, খাদ্যের জন্য ট্রানজিট সময়ের শাসন কঠোর নিয়ম। সামুদ্রিক পরিবহণের তুলনায় রেল ট্রানজিটের দাম বৃদ্ধি তার উচ্চ গতির দ্বারা অফসেট হয়।
দেশগুলি কালুগা অঞ্চল (ভুরসিনো) এবং গুয়াংডং প্রদেশ (শিলং) এর মধ্যে রুট তৈরির জন্য কাজ করছে এবং ট্রেনের পথ অবশ্যই ভর্সিনো থেকে সীমান্ত পর্যন্ত থাকা উচিত এবং তারপর এটি চীনা রেলওয়ের শ্রমিকদের কাছে হস্তান্তর করা হবে।
বিশেষজ্ঞরা জানায়, সমুদ্রের ট্রানজিট বর্তমানে দেশের মধ্যে পণ্য সরবরাহের সবচেয়ে জনপ্রিয় উপায়।তারপর একটি রেল ট্রানজিট আছে, এবং এটি সর্বশ্রেষ্ঠ সম্ভাব্য: পাইন বাদাম, এলকোহল, দুধ এবং মাংস পণ্য রপ্তানি। উভয় পক্ষ বর্তমানে reefer পাত্রে এবং omnidirectional পাত্রে ভাড়া মূল্য কমাতে কাজ করছে। 
